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聯軸器的拆卸及潤滑保養問題
聯軸器的拆卸及潤滑保養問題
拆卸聯軸器時一般先拆聯接螺栓。由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產物及其它沉積物，是螺栓不易拆卸，尤其對于銹蝕嚴重的螺栓，拆卸是很困難的。聯接螺栓的 拆卸必須選擇合適的工具，因為螺栓的外六角或內六角的受力面已經打滑損壞，拆卸會更困難。對于已經銹蝕的或油垢比較多的螺栓，常常用溶劑（如松銹劑）噴涂 螺栓與螺母的聯接處，讓溶劑滲入螺紋中去，這樣就會容易拆卸。如果還不能把螺栓拆卸下來，可采用加熱法，加熱溫度一般控制在200℃以下。通過加熱使螺母 與螺栓之間的間隙加大，銹蝕物也容易掉下來，使螺栓拆卸變得容易些。在聯軸器 拆卸過程中，*困難的工作是從軸上拆下輪轂。對于鍵聯接的輪轂，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進行拆卸。選用的拉馬應該與輪轂的外形尺寸相配，拉馬各腳的直角 掛鉤與輪轂后側面的結合要合適，在用力時不會產生滑脫想象。這種方法僅用于過盈比較小的輪轂的拆卸，對于過盈比較大的輪轂，經常采用加熱法，或者同時配合 液壓千斤頂進行拆卸.
如果保證鼓形齒式聯軸器安全可靠的工作，良好的潤滑是不不可少得，換可以減緩磨損。 高速鼓形齒式聯軸器大多采用潤滑油潤滑，潤滑油需經高精度濾油器過濾，濾清度小于10微米，齒面要求連續潤滑，不然齒面溫度會升高并將積存水分和污垢，一些高速鼓形齒式聯軸器有時也用集油槽孔的結構，即在外齒輪軸孔內加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，為了使得其充分得到潤滑，我們憑借鼓形齒式聯軸器高速運轉產生的離心力，將油液噴入內外齒嚙合處。 所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大。鼓形齒聯軸器相對于直齒聯軸器可允許較大的角位移。并且使得齒的接觸條件有所改善，從而使得傳遞轉矩的能力有所提高，延長了聯軸器的使用壽命。
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